Chaya Mohite ค่อยๆ หมุนคันเร่ง ขณะที่เธอค่อยๆ เคลื่อนรถสามล้อสีแซลมอนไปข้างหน้า ซึ่งเป็นหนึ่งในคนขับรถยนต์หญิงคนแรกของมุมไบที่ใช้โครงการของรัฐบาลที่มุ่งเป้าไปที่การเพิ่มขีดความสามารถของผู้หญิง

ชายวัย 45 ปีรายนี้เป็นหนึ่งในผู้หญิง 19 คนที่เพิ่งเริ่มทำงานในการขนส่งผู้โดยสารผ่านถนนที่คับคั่งในเมืองหลวงทางการเงินของอินเดียในรถสามล้อใหม่ของพวกเขา

“งานนี้ดีกว่าทำงานบ้านมาก ฉันสามารถทำเงินได้มากขึ้นและมันช่วยให้เรารักษาอนาคตของเราไว้ได้” Mohite กล่าวขณะที่เธอฝึกซ้อมในนาทีสุดท้าย

มารดาของลูกสามคนใช้เวลาสองเดือนที่ผ่านมาเรียนรู้วิธีขับรถที่ศูนย์ฝึกอบรมในเขตชานเมืองด้านตะวันออกของมุมไบ และรู้สึกตื่นเต้นกับทักษะใหม่และโอกาสทางการเงินของเธอ

มาสนุกกับ Lucabet โปรโมชั่นสุดปังได้แล้ววันนี้

“ฉันขี่จักรยานไม่ได้ด้วยซ้ำ แต่วันนี้ฉันสามารถขับรถสามล้ออัตโนมัติได้ ฉันเป็นอิสระและมันทำให้ฉันมีความสุข” Mohite ผู้ซึ่งหวังว่าจะได้รับ 1,000 รูปี (15 ดอลลาร์) ต่อวันกล่าว

เธอได้รับประโยชน์จากโครงการที่ริเริ่มโดยรัฐบาลของรัฐมหาราษฏระ ซึ่งมุมไบเป็นเมืองหลวง ซึ่งสงวนใบอนุญาตรถลากสำหรับผู้หญิงไว้ 5%

ประกาศแผนดังกล่าวเมื่อต้นปี 2559 โดยระบุว่าจะมีใบอนุญาต 465 ใบสำหรับผู้หญิงในมุมไบและย่านใกล้เคียงของ Thane

ต่างจากโครงการที่คล้ายคลึงกันในนิวเดลีและแรนชี ที่ซึ่งรถยนต์สีชมพูบางคันขับเคลื่อนโดยผู้หญิงเพื่อผู้หญิงในฐานะความคิดริเริ่มด้านความปลอดภัย ผู้ขับขี่ในรัฐมหาราษฏระรับผู้โดยสารทั้งชายและหญิง

"พร้อมลุยได้ทุกที่"

บริการเริ่มต้นใน Thane เมื่อปีที่แล้ว แต่ Mohite และเพื่อนร่วมงานใหม่ของเธอซึ่งจะสวมเครื่องแบบสีขาวคล้ายแล็บโค้ต เป็นคนแรกๆ ที่เดินบนถนนในมหานครที่มีประชากรมากที่สุดในอินเดีย

“ฉันได้สอนการขับรถลากอัตโนมัติจาก A ถึง Z ให้พวกเขา ตอนนี้พวกเขาเป็นผู้เชี่ยวชาญและผ่านการทดสอบ RTO (สำนักงานขนส่งระดับภูมิภาค) อย่างเป็นทางการแล้ว” Sudhir Dhoipode ผู้สอนสตรีกล่าว

Dhoipode กล่าวว่าขณะนี้เขากำลังสอนผู้หญิงมากกว่า 40 คนถึงวิธีขับรถ ในขณะที่อีกประมาณ 500 คนแสดงความสนใจในการเรียนรู้ แม้ว่าจะมีการต่อต้านจากชุมชนในประเทศอนุรักษ์นิยม

“ผู้คนเยาะเย้ยเราที่ออกจากบ้านและเลือกขับรถสามล้อ แต่เราหวังว่าเราจะสามารถสร้างแรงบันดาลใจให้ผู้หญิงคนอื่นๆ ก้าวไปข้างหน้าและใช้ประโยชน์จากความคิดริเริ่มอันยิ่งใหญ่นี้” แอนนิต้า คาร์ดัก นักขับรถกล่าว

ใบอนุญาตรถลากเป็นที่ต้องการอย่างมากในมุมไบ และสามารถเป็นธุรกิจขนาดใหญ่ได้ โดยเจ้าของมักจะให้เช่าโดยเสียค่าธรรมเนียมหรือให้ผู้อื่นยืมเมื่อกะเสร็จ

เจ้าหน้าที่คมนาคมกล่าวว่า พวกเขาตัดสินใจว่าผู้หญิงควรมีรถสามล้อสีที่แตกต่างจากรถสามล้อสีดำและสีเหลืองที่มีอยู่ทั่วไป เพื่อป้องกันไม่ให้ญาติชายรับรถไป

มันนำไปสู่ความกลัวว่าผู้หญิงจะตกอยู่ในความเสี่ยงเพราะพวกเขาจะโดดเด่น แต่ Mohite ไม่ได้กังวล

“ฉันไม่คิดว่าจะมีปัญหาด้านความปลอดภัยใดๆ เนื่องจากเราสามารถดูแลตัวเองได้ การขับรถลากเป็นความรู้สึกที่สนุกสนาน และฉันพร้อมที่จะขับรถไปทุกที่ในมุมไบ” เธอกล่าว